名稱：LYJ68型垃圾壓實中轉站
1.工藝流程
垃圾處理垃圾由人力三輪車或機動三輪車收案運至中轉站內，卸人位于地平下的混凝土構造的壓縮腔。壓縮腔的頂部敞開，內置一鋼制垃圾容器。垃圾容器的前后側及頂部敞開，與壓縮腔吻合; 容器的頂部與一金屬框架固定在一起，金屬框架位于垃圾壓縮腔的外部邊緣的地面上，框架的四角有觸臂與壓縮腔周圍的四根鋼立柱相連，并可沿立柱上下移動。壓塊裝置共有兩個油缸，一為壓塊用，另一為推料用。壓縮腔內的容器裝滿垃圾后，位于壓縮腔上方的壓塊在油缸推動下向下運動，將垃圾壓實，壓力為610 kN。垃圾壓實后體積減小，使壓縮腔上部留出部分空間，然后再往壓縮腔內卸人垃圾，裝滿后再壓縮，如此反復幾次后，壓實后的垃圾塊充滿整個容器。這時，用鏈條把壓塊與垃圾容器上部邊沿的框架聯結，壓塊向上運動，帶動垃圾塊及其容器上升至裝車高度。隨后，啟動推料裝置，垃圾塊被推人車廂內，運至填埋場處置。壓縮后的垃圾塊體積為 1.8mx1.6mx0.8m=2.3砰，重量一般為2t左右，最大可達2.5 t。壓縮過程中產生的滲瀝水從壓縮腔底部排出后進人城市污水管道。
了‘.火 3.使用情況分析: 該中轉站內設備簡單、實用，不需要像其他類似工作原理的垃圾壓塊機那樣配置上送料機構。不需要送料機構，省去了貯料倉和送料油缸及機座等。被壓實的垃圾塊盛納于壓縮腔內的鋼制容器內，利用輔助機構將壓頭和容器連接在一起，依靠壓頭的向上運動，將容器和垃圾塊一起提升到裝車高度，再由推料油缸將垃圾塊由容器內推到運輸車的車廂內。省去了壓縮腔的端門機構及端門開啟機構所以該設備只需兩只油缸及機座，操作控制也簡單得多。垃圾壓塊機的壓頭自上而下將壓縮腔內垃圾壓實，成塊過程一般需要蘭個壓實行程，實際證明，使用這樣壓實垃圾的方法可以將松散垃圾壓實成塊。垃圾塊的容重可達0.85 t/m3以上。
該設備的主要問題是，在作業過程中，用人力車收集來的垃圾在壓縮腔的寬度方向((1.6 m 處)從兩側倒人鋼制容器內，由于面積大，每次倒人的垃圾不可能均布于容器，故在作業時需人工扒平。
垃圾在壓實過程產生的滲瀝水未經處理就直接排放，應進行改進。 垃圾壓實的程度是由壓實油缸的工作壓力來控制的，而垃圾塊的最后成形尺寸與往鋼制容器內加人的垃圾量(體積)有關，所以垃圾塊的最后成形尺寸(指垃圾塊高度尺寸)是在一定范圍內變動的，而變動大小與站內工人的操作直接有關。
該中轉站作業過程中是不封閉的。
該形式中轉站設備簡單，占地面積小，操作簡便，垃圾壓縮效果好，在加強環境保護、污水治理后作為一種中小型生活垃圾中轉站的形式可以參照選用。
建于泰興市四牌樓的LYJ68型壓實垃圾中轉站中轉運輸垃圾塊的運輸車是采用加蓋的自卸車。
